D2 Granturismo Superperformante tem chassis tubular impresso em 3D e pesa apenas 1300 kg.
A Angelelli Automobili, uma empresa com sede em Roma (em Itália) e em Austin (Texas, nos EUA), deu que falar em novembro com o Hintegrale, um Lancia Delta Integrale convertido em elétrico. Agora, é a vez de apresentar o seu próprio carro, o D2 Granturismo Superperformante.
Trata-se de um supercarro para pista, que poderá vir a ter uma versão Stradale. Este D2 tem em mira modelos da Ferrari, Porsche e Lamborghini, e tem um preço a arrancar nos 450 mil euros. Este D2 tem 4,60 metros de comprimento, 1,96 m de largura e 1,22 de altura, assumindo um formato tipicamente GT, com um capot alongado, linhas musculadas e uma traseira curta. O fabricante oferece duas configurações, ambas com base num motor V8 5.7 biturbo a gasolina: a primeira tem 600 cv e tração traseira; e a outra, a Sport, num módulo híbrido plug-in com 850 cv e tração integral. Anuncia 0-100 km/h em 2,8 segundos e 330 km/h na versão base e no PHEV 0-100 km/h em 2,5 segundos e 350 km/h. Está prevista para mais tarde uma versão a hidrogénio e outra elétrica – esta última com 800 kW/1087 cv e tração integral.
O D2 possui uma estrutura em liga de titânio e alumínio produzida através de impressão 3D, sem juntas, soldas ou parafusos. O resultado é um carro com elevada rigidez e 1350 kg na sua versão mais pesada. O trabalho aerodinâmico também foi aprimorado, com 20 superfícies ativas controladas eletronicamente, variando a carga aerodinâmica entre 600 e 1650 kg. A marca diz que o carro tem oito elementos que contribuem para desviar o fluxo do ar.
Por dentro, o D2 é minimalista, embora luxuoso, com revestimentos em couro e tecido, instrumentação digital e equipamentos que incluem uma câmara de 360 graus, além de espelhos retrovisores digitais.
