Supercarro de 1000 cv debitados de um motor V8 5.6 biturbo é capaz de atingir 431 km/h.
A Lotec, conhecida sobretudo por construir modelos de competição do Grupo 6 e do Grupo C, foi contactada em 1991 por um magnata do petróleo oriundo dos Emirados Árabes Unidos para construir um “one-off” que fosse o carro mais rápido do mundo. Após quatro anos de processo de desenvolvimento, o resultado foi o C1000. Este supercarro está agora à venda.
Feito com base em chassis em fibra de carbono, o C1000 conta também com painéis em fibra de carbono, o que lhe permite pesar 1080 kg. O motor é um V8 5.6 de origem Mercedes-Benz equipado com uma dupla de turbocompressores da Garrett, que reúne um débito total de 1000 cv de potência enviados apenas para o eixo traseiro através de uma caixa de competição de cinco velocidades da Hewland.
Este exemplar único custou 3,1 milhões de euros e anunciava uma velocidade máxima (nunca confirmada) de 431 km/h – um valor acima dos 386,4 km/h registados oficialmente pelo McLaren F1 três anos antes. Além disso, o C1000 anunciava 0-100 km/h em 3,2 segundos e 0-200 km/h em 8 segundos.
O carro está a ser vendido na Curated, um concessionário em Miami (nos EUA). Regista neste momento 4145 km no odómetro. O valor que está a ser pedido não foi revelado.
