Além de mais potente, o novo modelo está ainda mais leve.
A Ariel aproveitou a edição deste ano do Festival de Goodwood, no Reino Unido, para revelar uma nova versão 4R do Atom. Esta variante é, talvez, a que representa uma maior evolução face à antecessora. Para começar, o 4R está mais potente, extraindo 405 cv e 502 Nm do motor 2.0 de quatro cilindros turbo oriundo do Honda Civic Type R. Este incremento de 80 cv de potência face ao Atom 4 foi possível graças a alterações na geometria do sistema de admissão e do sistema de arrefecimento, acrescento um radiador adicional. Graças a isso, segundo o fabricante, há um aumento na capacidade de aceleração e da performance em geral em pista. O motor surge acoplado a uma nova caixa sequencial Quaife de seis velocidades, capaz de efetuar a redução de cinco velocidades em menos de um segundo. A suspensão é a mesma do 4, embora acrescentando amortecedores Ohlins TTX36.
O pack aerodinâmico é formado por novas asas dianteiras e traseira, com a zona inferior da secção posterior a ser desenvolvida em conjunto com a TotalSim. Este novo aparato possibilita aumentar a downforce. A isso acrescenta discos de travão carbocerâmicos, pinças da AP Racing, além de jantes em carbono 26 kg mais leves. Os travões estão associados a um sistema de ABS com 12 níveis de ajustamento. Anuncia 0-100 km/h em menos de 2,7 segundos (o 4 cumpre a mesma tarefa em 2,8 seg.), 0-200 km/h em 6,5 seg. e uma velocidade máxima de 274 km/h.
Cada 4R é construído de forma artesanal, não havendo dois carros iguais. Os preços arrancam nos 75.600 euros.
