Além disso, a marca japonesa apresentou um novo desportivo de três rodas.
Para o Japan Mobility Show, a Yamaha revelou duas novidades especiais à parte do universo das duas rodas. A primeira é uma versão do já conhecido buggy YXZ1000R mas a funcionar com um motor a combustão a queimar hidrogénio. Descrito como sendo um ROHV, este modelo tem assim o benefício de manter um motor térmico, mas com a vantagem de passar a ser zero emissões. O motor do buggy convencional é um 1.0 de três cilindros naturalmente aspirado capaz de atingir 10.500 rpm e com 112 cv.
Outra novidade no certame é o invulgar Tricera (nas duas últimas fotos), um triciclo “open top” de dois lugares que conta com um sistema propulsor elétrico. O protótipo deste potencial concorrente do Polaris Slingshot e do Morgan 3 Wheeler foi desenvolvido com quatro rodas direcionais, para facilitar as manobras em cidade. Este concept não pretende chegar à produção.
