A pequena Yamaha XSR125 Legacy é uma “neo-retro” com uma enorme pinta que ainda por cima pode servir quem tenha: 16 anos, carta de automóvel ou apenas… um enorme bom gosto!
Yamaha XSR125 Legacy
Yamaha revela buggy com motor de combustão a hidrogénio
Além disso, a marca japonesa apresentou um novo desportivo de três rodas.
Yamaha põe motor V8 Toyota/Lexus a funcionar a hidrogénio
Bloco naturalmente aspirado é utilizado atualmente no RC F e no LC.
Toyota, Subaru e Mazda apostam em combustível alternativo
Japoneses acreditam que o Biodiesel, gasolina sintética e hidrogénio podem ajudar a salvar o motor a combustão.
Yamaha 125 XSR
XSR 125: esta é a mais nova criação do movimento que a marca denomina como “Faster Sons”, com a herança do primeiro modelo de 1955 e que, agora, renasce com o feliz casamento entre a tecnologia e as linhas “retro”. Com argumentos de peso, fomos experimentá-la pelo cenário urbano de Lisboa.
Yamaha está a desenvolver motor para supercarros elétricos
Novo propulsor de dimensões compactas funciona associado a um sistema de 800V e debita 476 cv.
Yamaha TMAX 560
A Yamaha TMAX não é uma scooter qualquer! E agora, ao final de 19 anos de vida, parece melhor que nunca. O espírito de scooter de prestações desportivas é vincado e a história continua com esta versão de 2020 a surgir ainda mais potente e ágil!
Invisual está a construir Mini clássico com motor de moto
O projeto intitulado “Yammamini” está a ser documentado através de um canal no Youtube.
Renault Twizy dragster com motor de moto está à venda
Modelo elétrico foi convertido num exemplar único com um motor de uma Yamaha R1 com 150 cv.
Yamaha Tricity 300 com carta de carro
Não é novidade que a Yamaha gosta de romper convenções e desbravar novos caminhos, criando muitas vezes, novos trilhos e tendências a seguir. A Tricity 300 é o passo lógico para os que pretendem evoluir das pequenas 125 cc, mas, por outro lado, abre a possibilidade aos automobilistas de poderem conduzir uma 300 cc apenas com carta de automóvel.