Topo de gama poderá ter motor S58 da BMW M a chegar aos 500 cv e com caixa manual.
A Toyota finalmente começou a ensaiar em pista o Supra GRMN, que tem lançamento previsto para 2024. Esta variante “Gazoo Racing Masters of the Nürburgring” foi precisamente avistada na pista do “Inferno Verde” apenas com alguma camuflagem (fotos da Motor1). O elemento que sobressai mais à primeira vista é a asa traseira de grandes dimensões que parece inspirada no GR Supra 45th Anniversary Edition. Na dianteira, é possível identificar alguns apêndices aerodinâmicos e um lábio mais saliente. De perfil, nota-se que este protótipo surge mais próximo do solo, o que aponta para uma suspensão com uma configuração mais firme. Ao que tudo indica, faz também parte do pacote um novo conjunto de jantes mais leves e uns discos de travão maiores com pinças em vermelho. Por sua vez, o para-choques também deverá receber alguns retoques.
Contudo, a maior alteração deverá acontecer debaixo do capot, sendo esperado um motor de seis cilindros biturbo S58 da BMW M, o mesmo que é utilizado, por exemplo, no M2, M3 e M4. Apesar de no M4 CSL, a BMW 3.0 CSL sejam extraídos 560 cv, estima-se que o Supra GRMN ronde o débito de 500 cv – um valor, ainda assim, 50 cv acima do GR Supra com motor 3.0 de seis cilindros B58. Desta forma, o Supra GRMN conseguirá ficar acima do M4 convencional de 480 cv, mas sem “pisar os calos” do CSL (e em breve do CS) de 550 cv.
O GRMN poderá também incluir uma caixa manual de seis velocidades, uma vez que GR Supra 3.0 já tem uma opção nesse sentido.
