Híbrido plug-in nipónico deverá utilizar tecnologia dos chineses da BYD.
A Toyota prevê lançar a próxima geração do Corolla em 2026. E nessa altura deverá recorrer à tecnologia híbrida dos chineses da BYD o que lhe permitirá obter cerca do triplo da autonomia comparativamente com um motor a gasolina tradicional. De acordo com a Best Car, a próxima variante PHEV do modelo familiar terá um alcance total de 2100 km, graças a um novo motor 1.5 de quatro cilindros turbo a gasolina mais eficiente. Este bloco surge integrado numa nova família de motores e terá versões com e sem sobrealimentação, sendo que terá uma variante 2.0 turbo que equipará modelos mais desportivos, incluindo, ao que tudo indica os futuros Celica e MR2. Ainda de acordo com a publicação nipónica, o referido motor 1.5 turbo contará com um aumento de eficiência térmica de pelo menos 5% comparativamente os atuais Dynamic Force.
Na imagem surge um “render” digital do futuro Corolla da autoria da Best Car, no qual é possível ver integrada a mais recente linguagem estética da Toyota, cujos primeiros exemplos já foram vistos no C-HR e no Crown.
De acordo com os chineses da Caijing, o motor 1.5 de quatro cilindros turbo da Toyota utilizará tecnologia híbrida desenvolvida pela BYD para o Qin L DM-i e para o Seal 06 DM-i, ambos com uma autonomia teórica anunciada a rondar precisamente 2100 km. Esta dupla de modelos chineses conta com um motor de 101 cv e 126 Nm, que nesta altura não se sabe será utilizado pela Toyota. As duas propostas integram ainda uma bateria de 10,1 kWh que alimentam um motor elétrico de 120 kW/163 cv e 210 Nm, com uma opção de bateria de 15,87 kWh para versões equipadas com um motor elétrico mais potente de 160 kW/215 cv e 210 Nm.
