Sexta geração do coupé, a lançar em 2026, terá um sistema híbrido e um modo S+ Shift.
A Honda prepara-se para trazer de volta o Prelude 20 anos depois. A sexta geração do coupé, a lançar em 2026, funcionará como referência a nível de tecnologia eletrificada na gama do fabricante nipónico. Sabe-se agora que apesar de utilizar um sistema híbrido e:HEV com base num motor 2.0, similar ao do Civic (com o qual partilha a plataforma), o novo Prelude (na imagem ainda em formato concept) terá um sistema complexo chamado S+ Shift que simula as passagens de uma caixa manual.
A Honda avança que o novo sistema “simulará o som e a sensação das passagens de caixa automáticas rápidas”. A propósito deste recente avanço tecnológico, Hans De Jaeger, vice-presidente sénior da empresa para a Europa, afirmou que isto “não só proporcionará uma eficiência excecional, mas também o desempenho divertido de conduzir pelo qual este modelo é conhecido”. As novas imagens oficiais mostram um plano do seletor de modos de condução no qual é possível identificar o S+ Shift. Resta saber se o sistema (aparentemente do mesmo género que é utilizado no elétrico Hyundai Ioniq 5 N) será simulará apenas o funcionamento de uma caixa automática ou se permitirá fazer passagens manuais, por exemplo através de patilhas no volante.
O sistema e:HEV utiliza o motor elétrico para o movimento das rodas, sendo que o motor a gasolina, embora possa assumir o mesmo papel apenas a velocidades mais elevadas, funciona sobretudo como gerador para carregar a bateria. Esta forma de operar faz com que não seja necessária uma caixa de velocidades tradicional.
