A partir de 2026, o bloco 2.0 de 400 cv passa a ser alternativa ao V8 5.0.
A AC Cars confirmou que a gama Cobra GT Roadster e Coupé receberá uma nova opção de motor a partir de 2026. Assim, ao V8 5.0 Ford Coyote, que se encontra disponível em versões naturalmente aspirada e com compressor, haverá um 2.0 “orientado para a performance”. Existem poucos dados acerca do motor em questão, mas presume-se que seja quatro cilindros turbo, que terá duas derivações de potência – sendo que a mais potente rondará os 400 cv. Será ainda possível escolher entre uma manual de seis velocidades ou uma de dupla embraiagem.
O fornecedor do novo motor em questão é para já ainda desconhecido, com a AC Cars a dizer apenas de que se trata de um “líder global em motores a combustão e híbridos”. As especificações completas do AC Cobra com o novo motor serão reveladas na próxima primavera, mas espera-se que proporcione uma experiência de condução muito diferente do motor V8 com 660 cv, sobretudo tendo em conta que o bloco 2.0 permitirá reduzir ainda mais o peso do conjunto do pequeno desportivo que dispõe de um chassis em fibra de carbono. O CEO da AC Cars, David Conza, justifica esta nova variante com a necessidade de chegar a novos mercados que taxam fortemente os motores de cilindradas maiores.
As reservas para o novo AC Cobra com motor 2.0 já estão abertas.
