Com lançamento previsto para 2026, o novo modelo é uma adaptação do sedan Gyesera.
A Karma Automotive, a antiga empresa de Henrik Fisker, apostou num novo coupé chamado Amaris. Com lançamento previsto para o final de 2026, este modelo partilha a plataforma com a berlina Gyesera e traz um sistema elétrico com extensor de autonomia (EREV).
Esteticamente, é possível concluir que o Amaris pede emprestados alguns elementos ao Gyesera, em especial a secção dianteira e traseira. A principal diferença é visto de perfil, com o coupé a apresentar portas de abertura em “asas de gaivota”, acompanhadas de ponteiras de escape laterais. As linhas esculpidas e os para-lamas musculados são uma “piscadela de olho” à Aston Martin, conferindo ao Amaris uma presença que mistura refinamento e agressividade. Através, realce para a linha de tejadilho pronunciada e para o para-choques traseiro com um desenho específico. O coupé dispõe de umas novas jantes Constellation de 22 polegadas em alumínio. Já a carroçaria é feita em fibra de carbono e alumínio. O sistema propulsor EREV inclui um novo bloco de quatro cilindros turbo que funciona como gerador. Anuncia 0-96 km/h em 3,5 segundos e uma velocidade máxima de 266 km/h.
A Karma acredita que este sistema EREV é mais realista face às necessidades do mercado. Como tal, resolveu adiar o seu primeiro elétrico puro, o coupé de referência Kaveya, para 2027.
