Disponível no formato berlina e carrinha, o modelo híbrido plug-in tem versões de 299 e 367 cv.
A Audi continua a alargar a nova gama do A6, desta vez revelando a variante híbrida plug-in. Disponível no formato berlina e carrinha Avant, este A6 e-Hybrid é proposto em versões com 299 e 367 cv. O sistema combina um motor 2.0 de quatro cilindros em linha turbo a gasolina com 252 cv e um motor elétrico. A versão base anuncia 0-100 km/h em 6 segundos e a versão de topo cumpre a mesma função em 5,3 segundos. A principal novidade face aos modelos anteriores é, no entanto, o aumento da autonomia em modo elétrico na ordem dos 45%, graças à utilização de uma bateria maior, de 20.7 kWh. Isso permite anunciar até 111 km de alcance em modo EV no formato sedan e até 106 km no formato carrinha. Em modo elétrico a velocidade máxima é limitada a 140 km/h, sendo que há sempre uma restrição eletrónica a um máximo de 250 km/h mesmo quando entra em ação o motor a combustão.
A Audi diz que fez alterações nos níveis de regeneração da energia obtida através da travagem, através de patilhas no volante. Os A6 e-Hybrid trazem um carregador de bordo de 11 kW (em vez de 7.4 kW), permitindo carregar a bateria em 2h30. Existe ainda a opção de utilizar o motor a combustão para carregar a bateria, a velocidades acima dos 65 km/h e até apenas 75% da carga.
A tração integral quattro e o sistema de quatro rodas direcionais são de série nestes PHEV da gama A6. O pacote S line também é de série na opção de 367 cv, incluindo uma suspensão desportiva, jantes maiores e pinças de travão em vermelho. Chega em setembro.
