O “super” elétrico é capaz de gerar 2,8 toneladas de “downforce”.
Depois de em anos sucessivos ter levado a Pikes Peak uma carrinha elétrica SuperVan (que no ano passado bateu o recorde vigente por quase 37 segundos) e uma pick-up elétrica SuperTruck 4.2, este ano será a vez de um SUV chamado Super Mustang Mach-E. Para já, ainda não existem muitas informações acerca do novo carro de corridas, mas as primeiras imagens oficiais mostram que tem menos altura ao solo face ao modelo de estrada. Além disso, sobressai a asa traseira enorme e o difusor igualmente sobredimensionado. Entre ambos surgem três barras que formam os farolins e uma zona perfurada. Na dianteira, o destaque vai para o lábio dianteiro de grandes dimensões, num carro que é mais largo e mais plano face ao Mach-E de fábrica. Como é normal acontecer nestas situações, estaremos perante a carroçaria de um Mach-E encaixada e adaptada a um chassis de competição.
A Ford vai adiantando que este Super Mustang Mach-E é capaz de gerar 2,8 toneladas de “downforce” – logo aí batendo a dupla já mencionada, que se fica entre as 2 e as 2,7 toneladas. E a julgar pela dupla dos anos anteriores, estima-se que o SUV utilize três motores elétricos e 1400 cv.
A subida de Pikes Peak realizar-se-á este ano a 22 de junho, a Ford a ter novamente aos comandos Romain Dumas.
