Até aqui referido como ID 2all, o ID Polo será lançado em 2026.
A Volkswagen mudou a estratégia de designação dos seus modelos, apostando em referências do passado. Assim, em vez do ID 2all (como no concept), o novo utilitário elétrico da marca germânica a lançar em 2026 chamar-se-á ID Polo. Este já foi mostrado, embora camuflado, juntamente com a respetiva variante GTI – assumindo-se, desta forma, como o primeiro elétrico a receber esta histórica designação desportiva. Esta dupla estará em exibição ao público dentro de poucos dias no Salão de Munique, na Alemanha.
Ao que parece, o ID Polo e o ID Polo GTI permanecerão fieis à dupla de protótipos ID.2 all e ID.2 GTI, surgindo aqui num formato muito próximo da produção. A variante GTI traz umas linhas um pouco mais afiadas, umas jantes mais ousadas, arcos das rodas alargados, para-choques com um desenho específico, um difusor dianteiro e um spoiler bipartido na mala. Além disso, surge com menos altura ao solo. A base dos novos Polo elétricos será a MEB Entry. O ID Polo tem 4053 mm de comprimento, 1816 mm de largura e 1530 mm de altura. Espera-se que todas as versões sejam de tração dianteira, sendo que o GTI tenha 223 cv – embora seja possível que venha a existir em breve uma variante Clubsport ainda mais potente. O ID Polo começará a ser produzido no início de 2026.
Esta nova estratégia em relação aos nomes abre perspectivas para que venha a ser lançado em breve um ID Tiguan e um ID Golf. No Salão de Munique será mostrado também um ID Cross Concept, um SUV compacto eclético que antecipa um futuro ID Cross – a lançar no final de 2026 para substituir o T-Cross.
