Este autêntico modelo de F1 para a estrada tem o motor 2.0 de quatro cilindros da Honda.
A Ariel lançou o Atom original há 25 anos e para assinalar essa data, apresenta a variante mais “extrema” de sempre. Chama-se 4RR, tem uma aerodinâmica ao estilo de um Fórmula 1 e uma relação peso-potência superior ao Bugatti Chiron. Esta edição limitada (cujo número total ainda não foi revelado) já está disponível para encomenda, com preços a arrancarem nos 239 mil euros, antes de impostos.
Tal como sucedia com o Atom original, este 4RR é um modelo feito para pista mas homologado para estrada. O kit aerodinâmico é uma evolução do que vimos no Atom V8, com asas à frente e atrás que mais parecem saídas de um Fórmula 1, sidepods em fibra de carbono feitos à medida, além de uma “airbox” de grandes dimensões por cima das duas bacquets. Em complemento surgem uns amortecedores ajustáveis “twin tube” da Öhlins, travões ventilados AP Racing com discos de 310 mm e pinças de quatro êmbolos e um ABS ao estilo da competição com 11 níveis de ajuste.
O motor é um 2.0 de quatro cilindros turbo de origem Honda – o mesmo K20C do Civic Type R – capaz de atingir o “red line” às 8200 rpm, associado a uma caixa sequencial de seis velocidades da Quaife. Contudo, o motor traz pistões e bielas forjadas à medida, cabeças dos cilindros modificadas, árvores de cames personalizadas e válvulas em liga leve com molas e guias reforçadas. O turbo atinge um máximo de 1.7 bar, enquanto o sistema de alimentação foi melhorado e conta com injetores de alta pressão. Já o escape é em titânio, as jantes forjadas de 16 polegadas à frente e 17” atrás, com pneus Yokohama A052. Este modelo com 657 kg debita 532 cv, o que lhe permite apresentar uma relação peso-potência superior a 790 cv/tonelada. Anuncia 0-100 km/h em 2,4 segundos e atinge os 160 km/h em 5,1 segundos, tornando-se no Atom mais rápido de sempre. Entre os opcionais estão incluídos um diferencial revestido, amortecedores controlados eletronicamente, um arco de segurança de competição e macacos hidráulicos.
