Apesar de contar com um menos 100 cv, o novo modelo equipado com um bloco 2.0 de quatro cilindros turbo foi superior numa volta à pista da Top Gear.
Quem acompanha o programa “Top Gear”, provavelmente, lembra-se do Ariel Atom V8, um modelo “lightweight” com 500 cv que conseguiu registar uma volta em pista em 1 minuto e 15.1 segundos. Na altura, ficaram na retina o facto de o pequeno carro conseguir ser mais rápido que o Bugatti Veyron Super Sport (1:16.8), mas também a cara “deformada” de Jeremy Clarkson a conduzir o Atom V8…
Hoje em dia, a Ariel já não comercializa o V8, mas sim um modelo mais rápido, o 4R. E este modelo utiliza um motor retirado de um Honda Civic Type R, um 2.0 de quatro cilindros turbo com 405 cv, acoplado a uma caixa sequencial de seis velocidades. A Top Gear recentemente testou uma versão do 4R com um kit aerodinâmico que lhe permite aumentar a “downforce” e com pneus slick.
E, apesar de ter 100 cv que o V8, o Stig levou o 4R a uma volta em 1:13.7 – uma marca que o coloca no 15.º carro mais rápido de sempre na pista. Se nos limitarmos a apenas carros “road legal”, fica em 6.º, empatado com o McLaren 675LT.
