A sétima geração, que partilhará a sua plataforma com o novo Cadillac CT5 e uma berlina da Buick, deverá começar a ser produzida em 2027.
O Chevrolet Camaro vai regressar. Contudo, nesta sétima geração, a General Motors (GM) optará por uma nova abordagem ao seu desportivo, uma vez que partilhará a sua plataforma Alpha 2 com a próxima geração do Cadillac CT5. A Automotive News, que cita uma fonte de um fornecedor da GM, diz ainda que a produção de ambos os modelos começará no outono do próximo ano. A esta dupla juntar-se-á ainda uma nova berlina da Buick, com base na mesma plataforma.
A principal novidade é o facto de o Camaro, apesar de manter a configuração de tração traseira, deixar de ser um “pony car” e passar a ser um modelo de quatro portas. Estima-se que a plataforma permitirá a utilização de motores de quatro cilindros turbo até V8 com compressor. Isto significa que um dos eleitos poderá vir a ser o 6.7 recentemente apresentado no Corvette Grand Sport com 542 cv. Ao que tudo indica, a produção acontecerá na fábrica da GM em Lansing Grand River.
Recorde-se que a sexta geração do Camaro (na imagem) foi descontinuada em 2023, sem ter sido confirmado um substituto direto.
