A variante de topo do utilitário elétrico contará com um sistema de simulação de passagens de caixa.
A Volkswagen encontra-se a trabalhar numa variante “Clubsport” do ID Polo GTI, com mais potência e equipada com um sistema que simula passagens de caixa ao melhor estilo de um “hot hatch”. Segundo a Autocar, esta versão contará com um “upgrade” substancial de potência de 226 para 286 cv, ganhando um diferencial autoblocante mecânico em vez de um diferencial ativo Borgwarner.
Florian Umbach, o responsável da parte dinâmica dos modelos da marca germânica, diz que, graças a um novo software, está a ser preparado também um sistema de patilhas no volante que simula passagens de caixa, ao estilo dos Hyundai N elétricos. No fundo, trata-se de ter um sistema de som que acompanhe o controlo do motor. É possível que neste ID Polo GTI Clubsport a VW escolha simular também o som de um GTI a combustão. O novo Clubsport terá ainda uma afinação específica do chassis, com menos altura ao solo, além de uma estética mais agressiva (na imagem, um “render” digital da Autocar).
