O novo modelo, concorrente do BMW Série 1, será inspirado no Giulietta e no 147.
A Alfa Romeo confirmou que vai avançar com um novo hatchback compacto premium. Esta espécie de equivalente moderno ao 147 (um modelo marcante pela estética e comportamento dinâmico cativante), que teve como sucessor o Giulietta, simboliza assim o regresso ao segmento C – do qual a marca italiana está arredada desde 2020.
A Alfa Romeo quer assim inserir-se na mesma guerra de propostas como o BMW Série 1, o Audi A3, o Mercedes-Benz Classe A, mas também de modelos mais generalistas como o VW Golf e o Kia K4. Para dar corpo ao novo modelo, com nome ainda desconhecido nesta altura, a marca italiana apostará na nova plataforma global multi-energia STLA One, revelada na semana passada. Isto significa que existirão versões a combustão (híbridas) e elétricas na gama, embora seja de prever que fique de fora uma opção V6 como a do mítico 147 GTA (na imagem, um “render” digital da autoria da Autocar).
A marca italiana confirmou ainda que construirá um novo SUV do segmento C a partir da base STLA Medium, que se posicionará entre o Junior e o Tonale. Promete um comportamento desportivo, interiores premium e linhas tipicamente italianas, para tentar convencer os clientes de um dos segmentos mais populares no continente europeu. De resto, a Alfa Romeo diz ainda que os atuais Giulia e Stelvio continuarão a ser produzidos até 2027, incluindo as versões Quadrifoglio. Os seus substitutos só surgirão em 2028, com opções híbridas e elétricas.
