Esta preparação ganhou não só mais de 200 cv extraídos do motor 2.5 de cinco cilindros turbo, como também uma suspensão e acabamentos personalizados.
Em jeito de comemoração dos seus 130 anos de existência, o preparador alemão Abt apresentou o RS3 630, um Audi RS3 cujo motor turbo de cinco cilindros ganhou mais de 200 cv, atingindo agora os 630 cv. Uma suspensão e acabamentos personalizados complementam as melhorias mecânicas deste extraordinário automóvel compacto, limitado a apenas 30 unidades.
Neste caso, como o nome do modelo sugere, o motor do RS3 630 foi melhorado para atingir “cerca de” 630 cv e nada menos que 700 Nm de binário. Além de um turbocompressor e intercooler específicos, modificações no bloco do motor e uma ECU reprogramada, este aumento de potência e binário foi possível graças à adição de um sistema de injeção indireta que utiliza uma mistura de água e etanol no coletor de admissão para arrefecer o ar que entra nos cilindros e, assim, melhorar a eficiência. Este sistema, denominado IWI, pode ser ativado ou desativado através da aplicação myABT. A caixa de dupla embraiagem e a tração integral Quattro mantêm-se de série. A Abt anuncia uma velocidade máxima de 300 km/h, mas não fornece dados de aceleração.
Para garantir que o carro se mantém eficiente e controlável com um aumento de potência tão grande, a Abt equipou-o com amortecedores/molas ajustáveis, com regulação em altura, bem como novas barras estabilizadoras dianteiras e traseiras. O sistema de travagem, no entanto, mantem-se inalterado. O traz também acabamentos exclusivos. Por fora, apresenta um pára-choques dianteiro e inserção traseira em preto brilhante, jantes de liga leve forjadas de 20 polegadas em dourado acetinado e duas ponteiras de escape duplas de 95 mm de diâmetro.
O interior ostenta estofos exclusivos, um emblema comemorativo bordado no apoio de braços dianteiro, soleiras das portas e tapetes com o logótipo “RS3 630”, um botão de arranque ABT, iluminação de boas-vindas exclusiva e, claro, uma placa numerada no tablier. Na Alemanha, este pacote custa 58 mil euros, incluindo IVA, mais 9500 euros adicionais para instalação e certificação TÜV.
