Com um V12 de 850 cv, o hiper-GT feito com base no Vanquish tem uma produção limitada a 150 unidades.
A Aston Martin anunciou a sua mais recente edição limitada: o Valen. Revelado durante a Monterey Car Week, nos EUA, este é o carro com motor dianteiro mais potente alguma vez produzido pela marca britânica. O motor é o já conhecido de há vários anos V12 5.2 biturbo, agora melhorado para gerar 850 cv e 1000 Nm de binário. É verdade que isto não representa muito mais do que o Vanquish convencional, com os seus 835 cv e binário idêntico. Acoplada ao motor V12 está a também habitual caixa automática ZF de oito velocidades, agora com uma nova afinação, inspirada no programa de corridas do Aston Martin Vantage GT4, para passagens mais rápidas e redução do tempo dos 0 aos 96 km/h para 3 segundos. A velocidade máxima é de 344 km/h. O carro oferece ainda os modos de condução Sport, Sport+ e Track, que ajustam a resposta do acelerador.
Na conceção deste Valen, a Aston Martin procurou ainda eliminar o peso desnecessário, ao ponto de este ser 110 kg mais leve que o Vanquish. Esta “dieta” deve-se à utilização de mais fibra de carbono, alumínio, titânio e magnésio. Quem procura uma experiência ainda mais leve e envolvente pode optar por um pacote especial mais leve que acrescenta braços de suspensão em alumínio maquinado, juntas e novos parafusos de chassis em titânio, reduzindo mais 37 kg. De série, todas as unidades do Valen incluem jantes de alumínio de 21 polegadas em magnésio à frente e atrás, “calçadas” com pneus Pirelli P Zero R. Nota ainda para os amortecedores semiativos Bilstein DTX e molas feitas à medida. Foram também feitos ajustes na sensibilidade dos travões, com discos carbocerâmicos. Em conjunto com o V12 melhorado, existe um novo sistema de escape em titânio, mais leve que, segundo o fabricante, melhora o som do motor, ao mesmo tempo que cumpre todos os rigorosos regulamentos de homologação. As ponteiras de escape são impressas em 3D a partir de titânio. Visualmente, o Valen distingue-se dos outros Aston Martin, sobretudo pela dianteira agressiva, com um para-choques e um splitter em fibra de carbono de design arrojado, além das aletas agressivas nas laterais que remetem para a Fórmula 1. A traseira é igualmente impactante, incluindo um grande spoiler traseiro fixo, difusor e barra em LED. Este primeiro protótipo vem pintado em Satin Andromeda Red.
No interior, surgem novos bancos Sports Plus. Os clientes podem ainda optar por pele semi-anilina e Alcantara ou pele semi-anilina integral, bem como várias combinações de materiais. Tal como no exterior, existem também algumas peças impressas em 3D, como as saídas de ar do comando de climatização. Serão produzidas apenas 150 unidades do Valen, sendo que a marca de Gaydon ainda não revelou o preço.
