O novo modelo elétrico utilizará a mesma plataforma do citadino francês retro e pode trazer um novo emblema com a temática do urso.
A Fiat apresta-se para avançar com um novo carro elétrico de entrada de gama, desenvolvido em conjunto com o relançado Citroën 2CV – e poderá chamar-se Koala. Espera-se que o novo veículo elétrico seja um equivalente elétrico do atual Panda a combustão – um modelo que está à venda na Europa há 15 anos e que é agora também conhecido como Pandina. Partilhará a nova plataforma da Stellantis, desenvolvida especificamente para pequenos veículos elétricos, com o 2CV – modelo apresentado há poucos dias como concept no Salão de Paris e que chegará ao mercado em 2028. O projeto foi concebido para tirar partido de um conjunto de normas para veículos elétricos em discussão na União Europeia, criado com o objetivo de incentivar os fabricantes a vender modelos “zero emissões” com menos de 4,2 metros de comprimento. Esta proposta normativa inspira-se no modelo dos “kei cars” japoneses – que representam cerca de 40% do mercado interno do Japão – e visa reduzir os preços para impulsionar a transição em massa para os veículos elétricos.
Embora esta categoria europeia – inicialmente proposta pela Stellantis e pelo Grupo Renault em julho de 2025 – ainda não tenha sido oficializada por lei, vários fabricantes consideram-na fundamental para garantir o futuro da indústria automóvel na Europa. A primeira incursão da Fiat neste segmento será o sucessor elétrico do Panda. Contudo, a marca italiana já está a trabalhar noutros modelos, como parte do seu novo foco estratégico em automóveis pequenos e acessíveis. O responsável de design, François Leboine, disse à Autocar que o primeiro dos carros elétricos da Fiat, o tal “Koala”, está “tão pronto como o 2CV”, mas que a marca decidiu que “não era o momento certo para mostrar o que estamos a desenvolver” – provavelmente para não ofuscar o 2CV. Leboine sugeriu que, após o lançamento de modelos maiores – o Grande Panda e o SUV Grizzly -, a prioridade da Fiat é agora revitalizar a sua gama de citadinos. O protótipo do quadriciclo de quatro lugares Multiplina, mostrado também na “Cidade Luz”, que já se encontra numa fase próxima da produção, poderá ser um deles. Embora o primeiro dos carros elétricos da Fiat vá integrar a família Panda, não receberá, necessariamente, esse nome. Belloni revelou que a Fiat registou a marca “Koala”, mantendo a estratégia da empresa de batizar diferentes modelos da gama Panda com nomes de variadas espécies de ursos.
Isto diferenciaria claramente o veículo elétrico do Panda a combustão, que continua a ser o carro mais vendido em Itália. E, aliás, a marca reafirmou o seu compromisso de continuar a servir o mercado com um carro a gasolina acessível. Embora se espere que o novo carro “Koala” (na imagem um “render” da Autocar) incorpore elementos caraterísticos do Panda, Belloni afastou o resgate de versões anteriores do modelo – algo na linha do que foi feito com o 2CV. Descreveu a proposta como “uma abordagem muito diferente, nada de ‘neo-retro’”.
