O Opel GT faz este ano 50 anos que foi lançado. Muitas vezes apelidado do Corvette europeu, pois parece o icónico desportivo americano à escala 3/5, o Opel GT junta a fiabilidade e a racionalidade típicas da marca de Rüsselsheim com um desenho extremamente sexy.
O mais recente BMW X3 cresceu nas dimensões e no estatuto. Se desejar uma versão Diesel e tração integral, é este motor 2.0 com 190 cv que serve de acesso à gama. O Alfa Romeo Stelvio já se afirmou como um dos melhores e mais dinâmicos SUV do mercado e, com tração integral, oferece um 2.2D com 210 cv. Marcação cerrada ao líder.
Uma pick-up numa revista dedicada ao prazer e à emoção da experiência de condução? Sim, faz todo o sentido. A nossa abordagem à condução é plural e para quem gosta de andar fora de estrada a Isuzu D-Max Pro Racing 4×4 é uma das melhores.
Acompanhámos a apresentação nacional da nova geração do Dacia Duster dentro e fora de estrada. Veja as imagens.
Futuro e passado na mesma pista. Na autoDRIVE #07, não pode perder o especial sobre o Alpine A110, na rubrica Carros com História, onde provamos que a Renault Sport soube manter bem vivos os traços de ADN do A110 original e fazer um carro especial.
Ford Focus RS Pack Performance e Audi RS3 Sportback protagonizam um duelo espetacular transformado em verdadeiro manifesto anti-subviragem.
Uma volta completa em pista no primeiro contacto em solo nacional com a nova geração do mais desportivo dos modelos da Renault.
Nada melhor do que, logo para o primeiro ensaio em solo nacional, testar o novo e apaixonante Alpine A110 Première Edition no circuito do Estoril.
Dono de uma estética única a espalhar charme, o Range Rover Velar é ímpar no design. E lá dentro mantém o mesmo aprumo, detalhado com elevada qualidade. A completar, está um motor 2.0 Diesel com 240 cv numa completa versão R-Dynamic SE.
O Stinger coloca a Kia num novo patamar. O coupé de quatro portas tem um design esplendoroso, tração traseira, um nome que fica no ouvido e um preço tentador, sobretudo na versão de acesso, com um motor 2.0 turbo de quatro cilindros a debitar 255 cv.
