O Jeep Wrangler e o Suzuki Jimny são modelos únicos, peculiares e capazes de transformar a razão em paixão. Tão diferentes e tão iguais, são dois tamanhos diferentes (até na carteira necessária) para saborear o melhor que os puros TT podem oferecer: liberdade e aventura.
A Hyundai lançou a versão mais racional e familiar do seu desportivo i30 N. Ganhou o título de Fastback N, mas mais do que o apêndice no nome, interessa saber se continuará a ser um desportivo intocável. Juntámos as duas versões e fomos descobrir o que se ganha e o que se perde em cada uma delas.
Escolha difícil: um Abarth para os grandes dias ou um Abarth para todos os dias? Na verdade, pouco importa. Basta a primeira picada do escorpião para o vício se impregnar e nunca mais sair.
A Jaguar declara que o I-Pace é o primeiro verdadeiro carro elétrico desportivo. Será? Para ajudar na decisão, nada como levar o nosso “desportivo faz tudo” preferido a este encontro com o futuro: Jaguar I-Pace, este é o VW Golf R. Divertam-se…
O Jeep Renegade é um dos SUV com mais carisma do mercado, sendo surpreendente como o mesmo carro consegue abranger compradores tão diferentes, desde o ligeiro aventureiro urbano até ao destemido Indiana Jones “wanna be”. O Jeep Renegade 1.0 turbo de 120 cv e o Trailhawk representam esses extremos.
Quer um pequeno desportivo capaz de gerar emoção suficiente para que se sinta feliz ao volante e com orçamento controlado? Não procure mais. Um deles está aqui!
O Giulia Quadrifoglio e o M5 são as duas berlinas de quatro portas mais desportivas do mercado. Num duelo Alfa Romeo/BMW pleno de tradição vamos descobrir qual o mais memorável de conduzir.
Topless ou bikini? Um dos desportivos mais esbeltos e puros da atualidade testados nos dois formatos de carroçaria. Qual o melhor?
BIC laranja para escrita fina, BIC cristal para escrita normal. Toyota Hilux Invincible 50 para máximo conforto, Toyota Hilux Challenge para picos de aventura. Ambas, na sua autoDRIVE.
A viver os seus melhores anos desde que foi inventada, a Classe A da Mercedes-Benz assume, também, que quer ser a absoluta referência no segmento dos compactos. Uma das suas mais duras missões será o assalto ao castelo onde está instalado o VW Golf.
