Novo i7 deverá ter 650 cv e autonomia até 700 km.
A próxima geração do Série 7 (G70) poderá trazer bastantes novidades. Além de poder vir a prescindir dos motores V8 e V12, em detrimento de novas versões híbridas, especula-se acerca da possibilidade de a berlina de topo da casa de Munique vir a ser produzida apenas no formato longo. Outra possibilidade aventada pelo BMW Blog é a possibilidade de uma nova versão 100% elétrica. Prevista para o final de 2021 ou início de 2022, o novo modelo chamar-se-ia i7. Esta nova variante “zero emissões” contará com uma bateria a oscilar entre 80 e 120 kWh, o que lhe garantirá uma autonomia para cerca de 700 km e pelo menos 650 cv de potência.
A gama do novo Série 7 contará ainda com derivações “mild hybrid” e híbrida plug-in a partir do motor 3.0 de seis cilindros em linha. Ao que tudo indica, a versão microhíbrida de acesso garantirá cerca de 560 cv e 800 Nm de binário.
