Esta é a versão de produção do protótipo que recentemente bateu o recorde de velocidade máxima num modelo de estrada.
A Bugatti não perdeu tempo e aproveitando a edição deste ano do Salão de Frankfurt, que abrirá esta semana as suas portas ao público, apresentou o Chiron Super Sport 300+. Esta é uma edição especial limitada a 30 unidades do protótipo que rompeu a barreira das 300 mph/482 km/h, estabelecendo assim o recorde de velocidade máxima em modelos de estrada (que em concreto atingiu os 490,484 km/h). Esta edição do supercarro traz fibra de carbono exposta e riscas cor de laranja ao estilo do Veyron SS WRE. Se o cliente quiser, a decoração poderá ser outra. Face ao Chiron convencional, esta edição especial inclui entradas de ar mais agressivas, grelha preta e entradas de ar adicionais de formato circular por cima das cavas das rodas da frente. A traseira tem alterações do ponto de vista aerodinâmico e ponteiras de escape ao estilo do Centodieci.
O motor é uma evolução do W16 8.0 quad-turbo com 1600 cv, tal como sucedia no protótipo e no Centodieci. A principal diferença face ao protótipo é a inclusão de um lugar para o passageiro e de bancos convencionais, prescindindo da roll-cage. A juntar a isso, o Super Sport 300+ adota uma altura ao solo convencional e uma velocidade limitada eletronicamente – que segundo o presidente da Bugatti, Stephan Winkelmann, será de 440 km/h.
O Super Sport 300+ custará 3,5 milhões de euros. A produção arrancará em 2021.
