Protótipo com maior altura ao solo e proteções na carroçaria sugere uma nova derivação de inspiração “off-road”.
Entre o final da década de 1970 e o início da década de 1980, a Porsche deu que falar com várias incursões com o 911 no universo dos ralis. Destacou-se sobretudo pelas suas participações no Paris-Dakar numa versão com base no 959 e uma das suas vitórias mais conhecidas foi no East African Safari Classic Rally de 1978, o que ainda hoje faz com que as muitas preparações “off-road” de inspiração “off-road” recebam o nome Safari. Entre as mais conhecidas nos últimos tempos está o RUF Rodeo e o Gemballa Avalanche 4×4. Talvez por haver tantos fãs saudosos desta veia “radical” do 911, a Porsche esteja a testar uma nova variante da geração 992 de estilo crossover. Pelo menos é o que protótipo agora “apanhado” a rolar no circuito de Nürburgring e nas suas imediações deixa antever.
Este protótipo surge com maior altura ao solo e os arcos das rodas cobertos, o que sugere que poderá estar a ser testada uma nova configuração de suspensão pneumática. No entanto, é o espaço considerável entre o pneu e cava da roda que dá azo a especulação de que esta poderá ser uma “mula” de testes de uma edição limitada de um potencial 911 Safari. Além disso, os pneus parecem ter paredes laterais reforçadas. O protótipo agora filmado mostra provavelmente uma configuração com o motor 3.0 de seis cilindros boxer biturbo “9A2”, provavelmente referente a uma versão Carrera ou Carrera S.
A Porsche não quer para já comprometer-se se vai ou não avançar com esta nova versão do 911. Mas, recorde-se, em 2018, o responsável de vendas da marca de Zuffenhausen, Detlev von Platen, citado pela Autocar India, deu a entender que um modelo com estas caraterísticas estaria na forja.
