O antigo campeão do mundo F1 Jenson Button faz parte dos investidores.
A Radford arrancou em 1948 – curiosamente no mesmo ano em que Colin Chapman fundou a Lotus – com Bentley modificados, seguido do Mini de Ville e 1100, além de vários Aston Martin feitos a pedido da própria marca (tendo sido o mais famoso o Aston Martin DB5 Shooting Brake). Além disso, o fundador Harold Radford foi também responsável pelo desenvolvimento da carroçaria do Ford GT40. Agora, o carroçador está de regresso à atividade pela mão de novos investidores: o designer Mark Stubbs, o apresentador e especialista em automóveis Ant Anstead (conhecido pelo programa “Wheeler Dealers”), o consultor de negócios Roger Behle e o antigo campeão do mundo de Fórmula 1 Jenson Button (que participará no desenvolvimento do carro – que promete ser “analógico” e de condução “envolvente”).
A Radford vai apresentar até ao final deste ano um modelo de base Lotus – ao que tudo indica num Exige – que será desenvolvido em conjunto com a Lotus Engineering. Fica para já a promessa de um modelo com um design elegante e um interior luxuoso e totalmente personalizado. Na imagem teaser é possível ver linhas retro com uma traseira de estilo “fastback” ou “shooting brake”. As encomendas serão abertas em breve.
