Primeiro “full hybrid” da marca nipónica é acompanhado de novidades nas gamas CX-5, CX-30, Mazda3 e MX-5.
A Mazda abriu as encomendas do utilitário Mazda2 Hybrid no mercado nacional. Trata-se do primeiro modelo “full hybrid” da marca japonesa cujos preços arrancam nos 24 397 euros. O Mazda2 Hybrid está disponível em três versões de equipamento: Pure, Agile e Select. Este modelo híbrido autorecarregável, “badge engineering” do Toyota Yaris, combina um motor a gasolina de três cilindros com 1490 cc com 93 cv e um motor elétrico de 59 kW/80 cv, o que resulta numa potência combinada de 85 kW/116 cv. Este conjunto permite acelerações dos 0 aos 100 km/h em 9,7 segundos e atingir uma velocidade máxima de 175 km/h.
Durante a apresentação da gama de 2022, a Mazda aproveitou ainda para abrir as encomendas do “model year” do CX-5, CX-30, Mazda3 e MX-5. No caso do SUV de topo CX-5, destaque para os novos derivativos Homura, Newground e High Plus que se juntam aos já conhecidos níveis de equipamento Evolve e Excellence. Entre as atualizações, realce para a nova cor Zircon Sand, melhores materiais no interior e novas soluções de segurança do pacote i-Activsense, de apoio à condução, conectividade e de conforto. À disposição estão os motores Skyactiv-D 2.2 de 150 cv e 2.2 de 184 cv e os gasolina Skyactiv-G 2.0 de 165 cv e 2.5 de 194 cv, passíveis de serem associados a uma caixa manual ou automática de seis velocidades, com versões 4×2 ou 4×4. Os preços começam nos 34 571 euros.
Na geração 2022 do CX-30, realce para a introdução de uma versão melhorada (com destaque para a melhor qualidade sonora) do motor e-Skyactiv X, um bloco a gasolina equipado com um sistema SPCCI de ignição por compressão, que promete baixar os consumos e as emissões de CO2 comparativamente com uma opção a gasolina de cilindrada semelhante. O SUV estreia a funcionalidade Connected Vehicle, adiciona ao catálogo a cor Platinum Quartz e acrescenta o nível de equipamento Homura, que se junta ao Evolve e Excellence. Existem ainda melhoramentos ao nível da tecnologia, com destaque para o sistema de tração integral i-Activ, juntamente com o G-Vectoring Control e GVC Plus. O CX-30 pode ser encomendado nas versões “mild hybrid” a gasolina 2.0 e-Skyacti G com 122 cv, 2.0 e-Skyactiv G de 150 cv e 2.0 e-Skyactiv X de 186 cv, que podem ser associados a uma caixa manual ou automática de seis velocidades, 4×2 ou 4×4. Os preços iniciam-se nos 31 894 euros.
O Mazda3 traz também o novo nível de equipamento Homura, que se junta ao Evolve e ao Excellence. Disponível nas versões de carroçaria hatchback de cinco portas e sedan de quatro portas, o “3” traz também novidades ao nível da assinatura luminosa e uma nova cor Platinum Quartz. Os motores continuam a ser os conhecidos “mild hybrid” a gasolina 2.0 e-Skyactiv G de 122 cv, 2.0 e-Skyactiv G de 150 cv e o 2.0 e-Skyactiv G de 186 cv (este só disponível no hatchback), que podem ser acoplados a uma caixa manual ou automática de seis velocidades. Os valores de compra arrancam nos 30 704 euros no hatchback e nos 30 738 euros no sedan.
Por fim, o MX-5, disponível na versão “soft-top” e “hard top” RF, incorpora a tecnologia Kinematic Posture Control, que reconhece a diferença de velocidades entre as rodas traseiras em curva, aplicando ajustes de travagem instantâneos e ligeiros na roda interior, prometendo melhorar o comportamento dinâmico. O roadster permanece com os préstimos dos motores a gasolina 1.5 Skyactiv G de 132 cv e 2.0 Skyactiv G de 184 cv, associados a uma caixa manual e automática (só no RF) de seis velocidades. Destaque para os novos acabamentos no exterior, nova cor Platinum Quartz (que pode ser combinado em exclusivo com a nova capota em lona Dark Blue) e interior Terracota com couro Nappa. Os preços são de 30 872 euros no “soft top” e de 33 345 euros no RF.
