Modelo feito com base 911 Turbo tem um design retro, prestando homenagem ao 911 Carrera RS 2.7 de 1972.
A Porsche apresentou o novo 911 Sport Classic, que já pode está disponível para encomenda em Portugal, com os preços a começarem nos 331.353 euros. As primeiras entregas nos começam em julho. Serão produzidas apenas 1250 unidades.
O novo Sport Classic é feito com base no 911 Turbo e carateriza-se por estar disponível apenas com caixa manual e tração traseira. Este modelo mais dirigido aos mais puristas tem o mesmo motor 3.7 de seis cilindros biturbo boxer do 911 Turbo, embora com 550 cv e 600 Nm (menos 30 cv e 150 Nm que o Turbo) – embora, ainda assim, seja o Porsche equipado com caixa manual de sete velocidades mais potente da atualidade. O 911 Sport Classic pesa 1570 kg, o que faz dele 70 kg mais leve do que o 911 Turbo, posicionando em termos de prestações entre o GTS e o Turbo. Anuncia 0-100 km/h em 4,1 segundos e uma velocidade máxima de 315 km/h – o que contrasta com os 3,9 seg. e 320 km/h do Turbo. Este segundo modelo pertencente à coleção Heritage Design (depois do 911 Targa 4S apresentado no ano passado) traz travões carbocerâmicos, sistema de controlo dinâmico do chassis, quatro rodas direcionais e suspensão desportiva ativa de série.
Esteticamente, este Sport Classic de segunda geração segue a mesma linha do modelo original feito com base na geração 997.2, cuja principal fonte de inspiração é o 911 Carrera RS 2.7 de 1972. O novo Sport Classic tem como principal caraterística o spoiler traseiro “duck tail”, a que se juntam jantes de 20 polegadas à frente e de 21 polegadas atrás, com porca de aperto central, de fábrica – inspiradas nas Fuchs da década de 1970. O lábio dianteiro e os faróis LED Matriz pretos são exclusivos deste modelo. O Sport Classic vem pintado numa cor específica inspirada no Fashion Grey que foi utilizado pela primeira vez no 356, acrescentando riscas e números típicos dos modelos de competição (personalizáveis). Contudo, o exterior também poderá ser encomendado em preto, Agate Grey Metallic e Gentian Blue Metallic. O tejadilho é feito em plástico reforçado em fibra de carbono, assim como o capot.
Por dentro, os painéis das portas e os bancos tem um acabamento em dois tons (preto e cognac) de couro e semianilina com padrão Pepita. É possível também optar por um relógio específico para este modelo.
