Esta recriação do emblemático modelo de corridas tem apenas 500 km no odómetro.
Criado em 1967, o Mercedes 300 SEL 6.3 foi considerado por muitos como a primeira “super berlina”. Apesar de parecer um simples 250 SE, este foi feito como base um 600 SEL Pullman W109, que tinha tido um acidente. Contudo, esta conversão tinha uma distância entre eixos encurtada e debaixo do capot um motor V8 6.3 com 250 cv que lhe permitia acelerar de 0 a 100 km/h em 6,5 segundos e atingir 220 km/h de velocidade máxima – valores na altura dignos de um Ferrari. Apesar de não ter sido pensado para a competição, este modelo serviu de base para a AMG, fundada também 1967, ter utilizado uma versão com 6.8 desse mesmo motor (M-100) capaz de debitar mais de 400 cv, que operava em conjunto com uma caixa automática de cinco velocidades de origem ZF, para correr no ETCC. Para o efeito, foi utilizada uma suspensão de competição, os arcos das rodas foram alargados para poder encaixar pneus maiores, e de houve uma “dieta” de 195 kg para um total de 1635 kg, com a remoção de muito dos “luxos” do interior do carro de estrada. Na sua estreia, em 1971, o “Rote Sau” (“Porco Vermelho”), alcunha pela qual este modelo ficou igualmente conhecido, calou os demais críticos ao terminado as 24 Horas de Spa no segundo lugar da geral, a dupla Heyer/Schickentanz ao volante.
O modelo que surge nas imagens é uma réplica que foi construída ao longo de vários anos na Alemanha e que foi só recentemente concluída. Conta com um motor V8 6.8 e caixa iguais às do original, e desde que foi criada, regista apenas 500 km percorridos.
Esta réplica apenas a circular em pista será leiloada no Old Galerie Toffen, em Lucerna, na Suíça, a 3 de junho.
