Feito com base num motor de quatro cilindros, o sistema estreará na próxima geração do CX-5.
A Mazda anunciou que está a desenvolver uma nova família de motores Skyactiv-Z. Trata-se de um novo sistema híbrido desenvolvido pela marca japonesa feito com base num motor de quatro cilindros que tem como foco principal uma maior eficiência, graças ao novo sistema “lambda one”. O fabricante alega que alcançou uma equivalência perfeita na relação ar-combustível, de modo a que a quantidade de ar e de combustível seja equilibrada no processo de combustão, permitindo que toda a gasolina seja queimada e reduzindo as emissões poluentes. Este método promete uma elevada eficiência térmica uma vez que consegue uma combustão pobre tanto a altas rotações como a baixas. O Skyactiv-Z, que sucederá aos atuais Skyactiv-G e Skyactiv-X, estreará na próxima geração do CX-5 em 2027. Mais tarde, está prevista a introdução de um motor de seis cilindros com base nesta tecnologia.
O SUV desempenhará um papel central na transição da Mazda para a eletrificação, entre 2025 e 2027. Além do já referido sistema híbrido, o novo CX-5 será 60% mais simples que o modelo atual, com uma gama essencialmente mais simplificada – o que possibilitará uma redução de custos.
Em 2027, será aposta um modelo elétrico com base numa plataforma específica. Em estudo estão ainda híbridos plug-in que poderão evoluir a partir dessa mesma arquitetura, e que alegadamente são baratos de desenvolver. Dos planos continua a fazer parte um crossover que evoluirá do Arata concept mostrado no Salão de Pequim deste ano, a produzir pela Changan Mazda.
