Novo sistema eletrificado, compatível com a norma Euro 7, estreia no Dacia Bigster.
O grupo Renault apostará num novo sistema híbrido com base num motor 1.8 a partir de 2026. Segundo a L’Argus, o sistema com 155 cv fará a sua estreia no Dacia Bigster na próxima primavera. Posteriormente, a mesma opção será incluída no facelift do Jogger, numa nova carrinha com laivos “off-road” (cujo nome ainda não é conhecido – na imagem, um “render” gerado por computador) e no Duster em 2026. No início do próximo ano, a Renault também incluirá uma versão de 160 cv do referido sistema no novo Clio 6, no Captur e no Symbioz.
O novo sistema 1.8 Hybrid é o substituto do 1.6 Hybrid inicialmente lançado pela Renault em 2020 e que foi aposta na Dacia a partir de 2023. O ciclo do 1.6 terminará em 2026, altura da entrada em vigor da norma ambiental Euro 7. Além de respeitar a nova norma, o sistema de base 1.8 traz injeção direta de combustível e um ciclo Atkinson com um débito de potência superior (107 cv e 170 Nm em vez de 94 cv e 148 Nm do antecessor). Já a caixa de velocidades será a mesma utilizada no Austral 1.2 Hybrid, que permite mais binário do que a transmissão “sem embraiagem” do 1.6 Hybrid. O sistema 1.8 Hybrid é complementado por um motor elétrico principal de 50 cv e 205 Nm e por outro com 20 cv e 50 Nm. Em conjunto, no Bigster a potência combinada é de 155 cv, com 115 g/km de emissões de CO2.
