Além do hipercarro com bloco quad-turbo, a marca italiana apresentou o Albor inspirado no mundo dos ralis.
A Giamaro Automobili prometeu e cumpriu. A marca italiana apresentou-se ao mundo não com um mas com dois modelos: o Katla e o Albor. O Katla é um hipercarro animado por um motor V12 7.0 quad-turbo desenvolvido pela própria marca. São propostas duas variantes: uma com 1670 cv e 1556 Nm e outra com 2157 cv e 2008 Nm – esta última acima dos valores do Bugatti Tourbillon. Sabe-se, para já, que conta com uma caixa de sete velocidades que envia a potência referida para as rodas traseiras com a ajuda de um diferencial autoblocante. Encontra-se ainda em desenvolvimento uma caixa de dupla embraiagem de 11 velocidades.
Esteticamente, o Katla carateriza-se pelo capot ventilado e pela luzes diurnas em LED. Em complemento há várias entradas de ar para ajudar ao arrefecimento do motor de colocação central e umas portas de abertura asa de gaivota. Atrás, realce para os farolins em LED em forma de C e para o difusor proeminente. O carro dispõe de jantes de 20 e 21 polegadas, acompanhadas de uns pneus Bridgestone Potenza Sport e por umas pinças de travão com dez êmbolos à frente e quatro atrás, com discos de 420 mm nas quatro rodas. Nota também para a asa traseira ativa. Estamos perante um modelo com 4791 mm de comprimento e uma distância entre eixos de 2750 mm. Por dentro, realce para o cockpit estilo avião com aplicações em alumínio, fibra de carbono e tecido. Existe ainda um painel de instrumentos digital e um sistema de infotainment com ecrã virado para o condutor, um volante de fundo plano e botões para as mudanças, a que se juntam uns bancos desportivos e uns comandos minimalistas. A base do Katla é uma monocoque em carbono com 170 kg, com carro a registar na balança um total de 1450 kg. A distribuição de peso é de 42:58. O Katla dispõe de uma suspensão com componentes em alumínio e amortecimento ajustável eletronicamente. Segundo o fabricante, a altura ao solo regula-se automaticamente de modo a conseguir a melhor eficiência aerodinâmica ou o conforto para uma utilização no dia-a-dia.
A Giamaro revelou ainda o Albor, um hipercarro mais “radical”, outro modelo em preparação, que parece seguir o mesmo caminho de propostas como o Lamborghini Huracán Sterrato. O resultado é uma proposta com maior altura ao solo e uns arcos das rodas mais pronunciados em fibra de carbono. A isso junta uma carroçaria específica, faróis com um desenho diferenciado e um escape mais saliente. Este modelo, cujo nome é retirado do vulcão Albor Tholus de Marte, utiliza a mesma base e motores do Katla.
