O modelo equipado com motor 2.3 de quatro cilindros turbo foi retirado dos catálogos na Europa.
A Ford começou a saga dos “hot hatch” em 1980 com o Fiesta Supersport, mas no ano seguinte o Fiesta XR2 elevou a parada. Contudo, o assunto mudou de figura com o Escort RS em 1984. Agora, a marca da oval azul confirmou a saída dessa franja de mercado. Depois da retirada do Fiesta ST, agora é a vez do Focus ST.
O responsável de comunicação da Ford na Europa, Finn Thomasen, confirmou à Motor1 que já não estão a aceitar encomendas para o Focus ST. Apesar de já não ser possível configurar um modelo novo, ainda existem 170 exemplares em stock do modelo equipado com motor 2.3 de quatro cilindros turbo de 280 cv que podem ser adquiridos. Recorde-se que a produção da geração atual do Focus terminará em novembro. Com efeito, as vendas da Ford continuam a cair, com os dados da ACEA a registarem uma quebra de 2,2% no mês de abril em solo europeu, o equivalente a 149.601 unidades comercializadas. Em 2024, foram vendidas 85 mil unidades do Focus na Europa.
Para já, não está previsto mais nenhum “hot hatch” com emblema da Ford. E caso venha a existir será provavelmente 100% elétrico. O antigo responsável da Ford na Europa, Martin Sanders, deu a entender que o acesso à plataforma MEB da Volkswagen poderá ajudar a desenvolver um modelo com essas caraterísticas, na mesma linha do que foi feito com as duplas VW ID.4/Explorer e ID.5/Capri. Ainda é cedo para dizer, mas a Ford tem a possibilidade de fazer um equivalente ao ID.3 ou até dos próximos ID.2 e ID.1., com poderão receber um ST elétrico, ao mesmo estilo que os novos GTI da VW.
