Os alemães especialistas em conversões “off-road” apostam numa configuração mais “radical” do elétrico.
Habituada a preparações “off-road”, a Delta 4×4 aposta agora num Renault 5 E-Tech mais “aventureiro”. Para o efeito, os alemães encaixaram uns pneus de todo o terreno Loder AT#1 de medida 255/55 R18, alargaram os arcos das rodas e uma suspensão que permite subir a altura ao solo mais 100 mm. Visualmente, realce para os quatro faróis PIAA na dianteira que remetem para uma estética típica dos ralis clássicos. Existe ainda uma caixa de carga no tejadilho, ideal para aventuras no campo, um conjunto de jerry cans e um pneu suplente. Ao que tudo indica, o motor e a bateria continuam a ser os de fábrica.
Este R5 Mini Off-Roader é para já ainda um projeto gerado por computador, mas quem estiver interessado pode contactar a delta Geländesport. A conversão custa 20 mil euros.
