A atual geração do “Godzilla” foi lançada em 2007 e esteve 18 anos em produção.
A Nissan produziu a última unidade do GT-R R35 em Yokohama, no Japão. Trata-se de um exemplar pintado em Midnight Purple T-Spec, destinado a um cliente japonês. Este é o fim do ciclo da geração atual do “Godzilla” que se iniciou em 2007 e que se prolongou durante 18 anos.
Ao todo foram produzidas cerca de 48 mil unidades do R35, tendo havido pelo meio três facelifts (em 2010, 2016 e 2023) e várias versões mais orientadas para pista com a assinatura da divisão Nismo. Todas elas, no entanto, surgem equipadas com um motor V6 3.8 biturbo VR38DETT construído artesanalmente pelos Takumi. Na sua versão original este motor debitava 480 cv e 588 Nm, anunciando 0-100 km/h em 3,5 segundos e uma velocidade máxima de 312 km/h. A derradeira variante Nismo já subia a parada para uns mais expressivos 608 cv e 652 Nm. Nas mãos de preparadores esses valores subiram ainda mais, com alguns a rondarem os 2000 cv. A última versão do R35 foi apresentada em 2023 – já sem direito a presente no catálogo europeu -, sendo que os livros de encomendas foram encerrados no Japão em fevereiro. Um dos marcos do R35 foi em 2007 quando anunciou o tempo de 7 minutos e 38 numa volta ao circuito de Nürburgring, superando o Porsche 911 Turbo em 2 segundos. August Achleitner, então gestor de produto do 911, acusou a Nissan de usar pneus semi-slick para melhorar o seu tempo. No ano seguinte, a Nissan respondeu com um carro com configuração de fábrica registando 7 minutos e 29 segundos. A versão Nismo, posteriormente, cumpriu a mesma missão em 7 minutos e 8 segundos. Nota também para os títulos nos GT500 e GT300 no Super GT Championship no Japão, na Blancpain GT Series na categoria Pro-Am, nas 12 horas de Bathurst e na Super Taikyu.
O futuro do GT-R continua indefinido, apesar das inúmeras especulações. Uma coisa é certa: o CEO e presidente da Nissan, Ivan Espinosa, garante que haverá um sucessor. O Hyper Force concept de 2023 mostra provavelmente a direção estética da próxima geração R36 do supercarro, embora a produção da mesma possa estar ainda a vários anos de distância até poder ser materializada. Já no R35, o concept original foi revelado em 2001.
