O citadino elétrico promete um alcance máximo até 260 km.
A Nissan recuperou o nome Pixo, agora sob a forma de um citadino elétrico. Na prática, estamos perante um “irmão” do Renault Twingo E-Tech, com o qual o modelo nipónico partilha o motor de 82 cv/60 kWh e 175 Nm, que lhe permite percorrer até 260 km com uma carga completa da bateria de 27.5 kWh LFP. Anuncia 0-100 km/h em 12,1 segundos. Tem também o mesmo diâmetro de viragem do modelo francês, ou seja, 9,9 metros, além de uma bagageira com 356 litros de capacidade, com direito a bancos traseiros deslizantes. Ao contrário da Renault, no entanto, a Nissan oferecerá o carregamento rápido em corrente contínua (DC) de 50 kW como item de série em todas as versões. Isto significa que uma recarga de 15% a 80% demora 28 minutos.
A marca também tornou a dianteira do Pixo mais robusta, instalou novos faróis e espalhou alguns “easter eggs” – detalhes ocultos que fazem lembrar o rosto sorridente de um robô – pela carroçaria e pelo interior. A linguagem de design é baseada em pixels, num modelo que segundo Masato Koyama, responsável pelo design exterior da Nissan, apresenta uma “silhueta ousada em forma de cubo”. O interior é muito semelhante ao do Twingo e ligeiramente mais sofisticado que o do novo Dacia Spring. Existe um painel de instrumentos de 7 polegadas para o condutor e, na maioria das versões, um ecrã central sensível ao toque de 10 polegadas que opera com o sistema Google Built-in e o assistente de IA Gemini. A Nissan promete ainda 24 sistemas ADAS diferentes e tecnologia de estacionamento autónomo.
O Pixo será fabricado na Eslovénia, na mesma linha de produção do Twingo, e deverá chegar às estradas europeias no início de 2027.
