O F.K.P. Hommage traz uma nova grelha e novos apontamentos no interior, além de um motor W16 com 1600 cv.
A Bugatti estreou o Veyron F.K.P. Hommage, um exemplar único produzido através do programa Solitaire. Este “one-off” do Veyron foi feito para homenagear Ferdinand Karl Piech, o responsável pela criação do hipercarro de Molsheim há 20 anos. No seu tempo, o hipercarro francês redefiniu os limites da potência, superando a barreira do 1000 cv, já para não falar da velocidade máxima de 407 km/h. Contudo, o F.K.P. é ainda mais potente, tornando-se no Veyron mais potente de sempre, com o “velhinho” motor W16 8.0 quad-turbo a atingir 1600 cv, mais 599 cv que o Veyron original. No fundo, o F.K.P. é o mesmo motor utilizado no Mistral (feito com base no Chiron) e no Super Sport 300+. Os engenheiros da Bugatti atualizaram também o sistema de arrefecimento e reforçaram a caixa de velocidades, para aguentar os 1600 Nm de binário máximo.
Esteticamente, este Hommage, que é feito com base num Mistral, adota uma grelha mais larga e com efeito tridimensional feita de alumínio, acompanhada de entradas de ar maiores. O esquema de cores exterior, combinando preto e vermelho, remetem para o Veyron concept de 2003. O vermelho foi aplicado por cima de uma base prateada e o preto cobre a fibra de carbono exposta através de uma camada transparente colorida.
Por dentro, o volante e a consola central em alumínio são feitos a partir de uma peça única. A Bugatti apostou ainda em revestimentos em tecidos especialmente desenvolvidos para o efeito em Paris. Há ainda um relógio Audemars Piguet Royal Oak Tourbillon embutido no tablier alimentado mecanicamente pelo próprio carro.
