O Super Sport de 2010, que abriu caminho para o carro que bateu o recorde do mundo de velocidade, precisou de seis meses de trabalho para estar como novo.
Bugatti restaura protótipo especial do Veyron
Bugatti leva os seus desportivos a brincar no gelo
Dos clássicos, aos hipercarros atuais, é possível vê-los num novo vídeo em manobras de drift.
Bugatti equacionou Veyron com 1360 cv
Em vez de apostar no MegaWatt Veyron, o fabricante decidiu esperar pelo Chiron para atualizar o motor W16.
Bugatti revisita Veyron com exemplar único
O F.K.P. Hommage traz uma nova grelha e novos apontamentos no interior, além de um motor W16 com 1600 cv.
Primeiro Bugatti Veyron Grand Sport teve restauro de 4 meses
Protótipo do supercarro foi apresentado originalmente em 2008 em Pebble Beach.
Último Bugatti Veyron Super Sport está à venda
Em 2010, o supercarro bateu o recorde de velocidade máxima para modelos de produção: 431,072 km/h.
A curiosa história do carro mais rápido do mundo
Ferdinand Piëch foi o cérebro por detrás do primeiro automóvel de produção com mais de 1000 cv. O Bugatti Veyron foi lançado há 15 anos.