A marca de luxo “riscou” a meta de virar a gama para a eletrificação total até 2030, prometendo manter “vivo” o motor V12 até que seja possível.
A Rolls-Royce lançou o Spectre, o primeiro modelo elétrico da sua história em 2022, e na época traçou o objetivo de ter uma gama 100% elétrica até 2030. Pois bem, tal como muitos outros fabricantes, a marca de Goodwood reajustou agora os planos no que diz respeito à eletrificação. Em entrevista ao “The Times” no Reino Unido, o novo CEO da marca britânica, Chris Brownridge, revelou que a viragem para a eletrificação total será trocada por mais motores de doze cilindros, que continuarão a ser produzidos até que a lei o permita.
Brownridge diz que o recente reajuste das normas e a redução da procura obrigou a Rolls-Royce a reformular a sua estratégia: “Por cada cliente que adora um veículo elétrico, há outro que não gosta”. Segundo ele, a decisão que apontava para uma transição da gama para a eletrificação total “justificava-se, na altura”. Já no início deste ano, a marca sediada em Goodwood tinha confirmado que continuará a produzir motores a combustão, entre os quais o V12, que cumprirá as normas Euro 7, graças a atualizações no sistema de escape.
O Spectre (na imagem) começou em força, mas a sua procura caiu para cerca de metade no ano passado, comparativamente com o ano anterior – cingindo-se a 1002 unidades. Mesmo assim, vendeu mais do que o Ghost, que ficou pelos 993 exemplares. Como tal, o Spectre é para continuar.
