Patente da Porsche torna riscas num indicador da bateria

Patente da Porsche

Graças a um revestimento opticamente variável aplicado, as riscas podem também mudar de cor no modo Sport.

As riscas são há várias décadas e prometem continuar a ser das opções mais escolhidas entre os fãs de carros desportivos. E, na verdade, colocar ou remover essas faixas é um processo trabalhoso quando feito por conta própria e pode custar milhares de euros quando o trabalho é realizado por um profissional. A pensar no futuro, a Porsche registou uma patente que permite que essas “racing stripes” fiquem ou não visíveis com um simples toque de um botão. De acordo com o pedido de patente recentemente publicado, que foi identificado pela primeira vez pelo Jalopnik, o sistema da Porsche utilizaria um “revestimento opticamente variável e controlável ativamente” aplicado aos painéis exteriores da carroçaria. Quando se aplica voltagem, o revestimento muda de aspeto. A empresa afirma que a tecnologia poderá basear-se no chamado “papel eletrónico” ou em revestimentos paramagnéticos, os quais podem alterar a sua cor quando submetidos a corrente elétrica. Este tipo de tecnologia já existe, mas não é utilizada desta forma.

Muitos fabricantes já utilizam esta tecnologia em painéis de vidro, permitindo que o ocupante torne o vidro transparente ou opaco sempre que quiser. A grande novidade aqui é a aplicação de algo semelhante num painel da carroçaria. De acordo com a patente, os proprietários de Porsche veriam as “listas de rali” a aparecerem quando o carro entrasse no modo Sport. Podiam também acender-se detalhes adicionais em torno de áreas como o difusor ou as lâminas laterais atrás das rodas traseiras. Além do lado estético, a ideia da Porsche poderá ter um lado prático, com o mesmo revestimento a poder funcionar como indicador externo do nível da carga da bateria em modelos elétricos. Em vez de abrir uma aplicação ou olhar para o painel de instrumentos, os proprietários poderiam olhar para o carro e saber instantaneamente quanta carga resta. Assim, um painel poderia acender a verde quando a bateria estiver quase cheia, a amarelo quando estiver a ficar fraca e a vermelho quando estiver quase vazia.

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