O concept, com o mesmo tamanho do 500 original, aponta para uma variante de quatro lugares do Topolino.
A Fiat revelou um conjunto de protótipos e de edições especiais relacionadas com micromobilidade, que vão de um modelo de três rodas a um novo Multipla. O concept deste novo Multipla é descrito como uma “reinterpretação ousada e socialmente relevante do lendário Fiat 600 Multipla de 1956”. A marca italiana definiu-o como “o elo perdido entre um Topolino e um automóvel” (neste caso um 500). Apresenta um para-choques dianteiro “sorridente”, faróis redondos e um para-brisas inclinado. Acrescenta umas portas altas e um tejadilho retrátil. O interior tem quatro lugares, prometendo um “layout que maximiza a eficiência do espaço através de uma arquitetura inteligente e centrada no ser humano”.
Foram estreadas ainda duas novas edições Sport e Vilebrequin do Topolino. A primeira inspira-se no Nuova 500 Sport de 1958 e é descrito como “simples, divertido e icónico”. Concebido para atrair uma clientela mais jovem, o Topolino Sport abraça a personalização com quatro novas cores exteriores e três combinações de faixas. O modelo apresenta ainda vários elementos em preto, incluindo as molduras dos faróis, as capas dos espelhos e as jantes. No interior, há bancos pretos e uma caixa Dolcevita revestida a vinil a imitar fibra de carbono. A estes detalhes juntam-se novos cintos de segurança, bem como uma coluna Bluetooth Monsterlino. Esta última foi criada em colaboração com a Monster e fixa-se magneticamente ao veículo. Por sua vez, a nova Topolino Vilebrequin Collector’s Edition destaca-se por apresentar uma capota retrátil e por ter uma produção muito limitada de 200 unidades em Itália e França. Outros destaques incluem uma pintura bicolor com um tema náutico e detalhes prateados contrastantes. A eles juntam-se um porta-bagagens traseiro cromado e o logótipo da tartaruga Vilebrequin na porta do condutor. Por dentro, há bancos brancos com tartarugas Vilebrequin azuis e uma Dolcevita Box, acompanhada por cintos brancos. O modelo conta ainda com tapetes a imitar madeira que remetem para a experiência de navegar em iates no Mediterrâneo.
A Fiat apresentou também outros protótipos, entre os quais uma versão para passageiros do triciclo TRIS. Conhecido como Dolcevita, o modelo remete para o 500 Jolly e foi concebido para utilização em “ambientes de hotelaria e lazer”. O compartimento do condutor mantém-se o mesmo, enquanto a zona de carga foi substituída por um compartimento traseiro para passageiros com banco e capota de lona. O modelo apresenta ainda um design descapotável e uma atmosfera de praia.
