O SUV ganha uma nova frente, um interior atualizado com mais tecnologia atualizada e um novo sistema “mild hybrid”.
A Volvo revelou uma atualização para o XC40 e os seus “irmãos” da gama EX40 e EC40, trazendo retoques no visual exterior e interior, bem como melhorias tecnológicas, quase nove anos após o lançamento. Ao longo do tempo, o XC40 apresentou surpreendentemente poucas alterações, no entanto, com o XC60 e o XC90 a receberem ajustes recentes, parecia o momento ideal para a marca sueca dedicar também um pouco de atenção ao seu SUV de entrada de gama.
O XC40 beneficia de uma ligeira renovação no visual exterior, pequenas alterações no habitáculo e um novo conjunto motriz. O SUV traz novos faróis com o design “Martelo de Thor”, bem como uma grelha mais elegante e um capot com linhas mais esculpidas. As jantes de 18 polegadas vêm de série, enquanto as jantes de 19 e as novas de 20 polegadas estão disponíveis como opcionais. Na traseira, há farolins atualizados. Por dentro, houve a preocupação no refinamento do habitáculo do XC40, sendo a maior novidade um novo ecrã tátil de 11,2 polegadas (ligeiramente inclinado para o condutor), já visto noutros modelos atualizados da marca. O sistema corre a mais recente versão do software da Volvo e conta com a IA Gemini, da Google. Outra mudança visível é a redução do uso de plásticos pretos brilhantes (piano black) nas saídas de ar e de algumas partes do tablier, substituindo-o por materiais de toque suave. Oferece ainda bancos em pele opcionais e acabamento em madeira Brown Ash no tablier. Nota também para as várias caraterísticas atualizadas de segurança e assistência ao condutor, nomeadamente um novo sistema de câmaras exteriores. A câmara de 360 graus (opcional) oferece agora uma visão 3D, facilitando as manobras em espaços apertados e outras situações complexas. O XC40 passa também a contar com o Door Opening Alert, capaz de avisar os ocupantes caso um potencial risco se esteja a aproximar do veículo no momento em que alguém se prepara para abrir a porta. O sistema Pilot Assist da Volvo também foi atualizado, incorporando a função de mudança automática de faixa na sua lista de capacidades.
As opções de motorizações mantem-se inalteradas. Assim, por cá continuarão a ser opção no XC40 duas opções a gasolina “mild hybrid” B3 com 163 cv e B4 com 197 cv. Ambas as versões estão equipadas com um motor 2.0 turbo de quatro cilindros, tração dianteira e caixa automática de dupla embraiagem e sete velocidades. Já os elétricos EX40/EC40 estarão disponíveis com opções de 238 cv e 252 cv, de tração traseira, e com 408 cv com tração integral. A produção do renovado XC40/EX40/EC40 arrancará no outono, sendo que as entregas começarão no início de 2027. Para já, não está previsto que o XC40 volte a ter opção híbrida plug-in.
