A marca sueca prepara uma “ofensiva” que inclui berlinas e carrinhas com sistemas híbridos e elétricos.
A Volvo revelou o maior plano de produtos dos seus 99 anos de história, que contempla o lançamento de 13 novos modelos até ao final de 2030, incluindo sete novos automóveis para os mercados ocidentais (com foco sobretudo na Europa e nos EUA) e seis reservados para a China. Esta ambiciosa “ofensiva” global, que pretende ser um esforço para aumentar a rentabilidade e duplicar a sua quota de mercado, inclui híbridos e veículos elétricos. Mais importante ainda, a marca sueca confirmou que a sua futura gama incluirá automóveis em novos segmentos, ou seja, está em cima da mesa algumas berlinas e um possível regresso às carrinhas.
A Volvo apresentará uma antevisão da evolução da sua linguagem de design com um novo concept car em 2027. O projeto será desenvolvido sob a direção de Thomas Ingenlath, que regressa ao cargo de Diretor de Design do emblema de Gotemburgo após um período de sete anos como CEO da Polestar. Os novos modelos destinados aos mercados ocidentais utilizarão as arquiteturas SPA2 (EX90, ES90) e SPA3 (EX60), bem como a plataforma computacional HuginCore. Já os modelos para o mercado chinês recorrerão a plataformas partilhadas e um conjunto de tecnologias específico para a região, desenvolvido em colaboração com a marca-mãe, a Geely. O objetivo é aumentar a partilha de componentes entre os veículos do Grupo Geely dos atuais 10% para cerca de 30% até 2030.
Em comunicado, Hakan Samuelsson, presidente e CEO da Volvo, afirmou: “Os nossos concessionários terão um visual muito diferente em 2030”, acrescentando que a marca deseja tornar-se “na principal marca de automóveis premium”. O CEO descreveu os quatro pilares da nova ofensiva de produtos: ofertas de produtos regionalizadas, liderança na eletrificação, sinergias únicas com a Geely e ofertas completas aos clientes que vão além do automóvel em si. De um modo geral, a Volvo pretende duplicar a sua quota de mercado lançando mais veículos elétricos, bem como híbridos de terceira geração para aqueles que ainda não estão prontos para fazer a transição. A empresa prometeu oferecer aos clientes atualizações regulares de software através da internet (“over-the-air”) e tornar a compra de um Volvo novo mais simples e transparente, com ofertas especiais e variantes de modelos com entrega rápida.
