O protótipo Vision iV será apresentado daqui a menos de um mês em Genebra.
Skoda afina futuro SUV elétrico
Cupra Ateca
Um SUV não é a primeira escolha natural para lançar uma nova marca de carros desportivos. Por outro lado, conseguir fazer de um SUV um desportivo é um atestado de capacidade. O novo Cupra Ateca está entre estes dois mundos.
VW e PSA poderão abandonar citadinos na Europa
Fracas vendas e reduzida margem de lucro dos modelos do segmento A poderão motivar medidas drásticas.
Subaru vai trazer dois híbridos a Genebra
Primeiros da marca japonesa na Europa receberão a designação e-Boxer.
Toyota prepara linha de acessórios do Supra
O protótipo GR Supra Performance Line Concept TRD estreou no Japão.
Porsche Macan com edição especial ibérica
Com motor de quatro cilindros, a edição limitada Spirit evoca o 924S Spirit de 1988.
Abarth 695 Rivale vs. 124 GT
Escolha difícil: um Abarth para os grandes dias ou um Abarth para todos os dias? Na verdade, pouco importa. Basta a primeira picada do escorpião para o vício se impregnar e nunca mais sair.
BMW M850i xDrive Coupé
A história repete-se! Na década de 80 do século XX, o Série 6 passou o testemunho ao Série 8 como coupé de referência da BMW. A história repete-se com o lançamento da nova encarnação do 850i. Mas será que, apesar de todo o seu “panache”, este novo modelo tem tudo para honrar os seus genes?
Jaguar I-Pace vs. VW Golf R
A Jaguar declara que o I-Pace é o primeiro verdadeiro carro elétrico desportivo. Será? Para ajudar na decisão, nada como levar o nosso “desportivo faz tudo” preferido a este encontro com o futuro: Jaguar I-Pace, este é o VW Golf R. Divertam-se…
Evolução Peugeot
O que é a evolução? Para responder a isto, juntámos as lendas do passado, os 404 e 504, ao carro que prenuncia o futuro da marca de Sochaux e coloca ao serviço do condutor toda a evolução tecnológica conseguida, o novo e belo Peugeot 508.