Apesar de aparentar ser uma ténue evolução, o novo Clio mudou de fio a pavio. Sobretudo visto do interior, o utilitário francês está praticamente irreconhecível, com um incremento substancial da qualidade dos materiais e no apuro tecnológico. Mas será que convence na versão de topo com o novo motor 1.3 TCe de 130 cv e vestido com a nova linha desportiva RS Line?
O mais próximo que a Ford Ranger Raptor tem de um rival direto é uma pick-up de corridas do agrupamento T2. Por isso escolhemos a melhor, a Isuzu D-Max da Prolama, que tem dominado a categoria nos últimos anos, e fomos fazer uns troços.
O Audi SQ2 é o SUV mais enigmático do seu segmento, no sentido em que quer parecer mas não o ser: é o mais compacto de dimensões e um dos mais baixos. É sem dúvida uma opção exclusiva e uma escolha vocacionada pela paixão, tal como a Ford Ranger Raptor: um SUV que não o quer ser ou uma pick-up superdesportiva?
Em teoria, são gémeos idênticos, com muito pouco a separá-los. Mas depois de os guiar, um a seguir ao outro, descobre-se muita coisa. Mais ainda quando se trata das versões limitadas, e numeradas, que celebram os 30 anos do MX-5.
Este Mini 850 pertence à primeira série de produção, os MK1, e nunca sofreu nenhuma intervenção para além da manutenção de rotina. É pois um veículo original com uma fabulosa patine e menos de 130.000 km percorridos desde que saiu da fábrica.
Para comemorar os 60 anos do Mini, a marca desenvolveu uma série especial limitada. Para Portugal estão disponíveis 60 unidades nas carroçarias de três portas em todas as motorizações Cooper. O “nosso” só podia ser o mais potente, o Cooper S.
Imagine que troca o volante e põe um capacete. Deixa o conforto do ar condicionado do seu carro e monta-se numa motor. Mas não é uma moto qualquer. É um modelo clássico. E não vai só ali ao fundo da rua. Embarca para Marrocos e enfrenta as pistas de pedra e a areia das dunas. Tudo como fizeram os pilotos do saudoso e original Paris-Dakar. Pode ser a experiência da sua vida!
São propostas similares, mas diferentes no âmago. Portentosos e exclusivos, têm como denominador comum o facto de serem modelos “off-road” com uma estrela no capot. Mas se para um esta é uma qualidade inata, para o outro resume-se a estilo e tendência.
Há híbridos e… híbridos. O novo Mercedes-Benz E300e mostra como a tecnologia “plug-in” se adapta a uma berlina de luxo, na segunda geração desta aplicação no Classe E, que traz evoluções importantes face ao anterior E350e.
O prazer da condução tem muitas dimensões e a Ford Ranger Raptor mostra que ainda há muitas galáxias para descobrir. Este é um conceito novo fora dos EUA, mas prova porque é que por lá as pick-up superdesportivas são tão veneradas. Na autoDRIVE vai ver a Raptor como em mais sítio nenhum. Segure-se…
