Depois de termos ensaiado na autoDRIVE #29 o mais caro e potente dos carros do “Grupo 1 Portugal”, o Jaguar XJ-S V12, desta vez fomos até ao outro extremo da escala, ensaiando o Datsun 1200 da Production Cup e o Mini Cooper SPI “Mighty Mini”. Será que o prazer é proporcional à potência?
Quem acompanha as corridas de clássicos no nosso país e em particular o troféu Group 1 – Portugal, não pode ter deixado de reparar na grande novidade da temporada que terminou. O Jaguar XJ-S branco e verde, que encheu as pistas com o ronco do poderoso V12 e terminou o primeiro ano como campeão da categoria. O seu piloto, André de Castro Pinheiro, desafiou a autoDRIVE a fazer um teste exclusivo no Circuito de Braga.
O Datsun 1200 é um dos carros que, como é moderno dizer agora, fazem parte da mobilidade portuguesa, incluindo aquela que é alimentada pela paixão das corridas. E este 1200 Grupo 2 é um belo exemplo de mobilidade rápida que lembra os tempos em que se podiam “cheirar as octanas”.
