Substituto do SVR traz um motor biturbo de origem BMW.
Range Rover Sport SVR vai ter sucessor
Nova versão de topo do SUV chamar-se-á SV e promete ser o Range Rover Sport mais dinâmico de sempre.
Linha de luxo SV estreia-se em Range Rover especial
Lansdowne Editon é limitado a 16 unidades, já todas com dono.
Nova versão de luxo Range Rover SV chega na primavera
Opção de topo está disponível nas variantes Serenity e Intrepid, podendo ser encomendada com três motores, incluindo um V8 4.4 biturbo de origem BMW.
SVAutobiography Ultimate é um Range Rover ainda mais luxuoso
Disponível na versão curta e longa do SUV, a edição especial traz novas decorações e acabamentos mais aprimorados.
Hipercarro Jaguar mostra rumo estético dos próximos modelos
Com 1903 cv, o Vision Gran Turismo SV aponta, por exemplo, para a orientação estilística do próximo F-Type.
Lamborghini Miura SV raro vai a leilão
Este exemplar pintado em Rosso Corsa é uma das nove unidades SV produzidas com tração traseira.
Holandeses retomam projeto do Range Rover SV Coupé
Adventum Coupé terá produção limitada a 100 unidades.
Jaguar bate próprio recorde no “Inferno Verde”
Não contente com o título de berlina mais rápida do mundo, o XE SV Project 8 foi três segundo mais rápida na pista alemã.
Jaguar lança XE SV Project 8 Touring
Ainda mais exclusiva, esta versão “sleeper” do Jaguar mais potente de sempre é limitada a 15 unidades.
Limitado a 300 unidades, o XE SV Project 8 causou furor por ser o modelo de produção em série mais potente de sempre da Jaguar, além de se ter tornado na berlina “road legal” mais rápida em três continentes: com as marcas recorde em Nürburgring, no Dubai Autodrome e em Laguna Seca. Agora a marca britânica aposta numa versão mais sóbria deste modelo, a que apelidou de Touring. Este verdadeiro “sleeper”, mais adaptado a uma utilização em estrada, foi desenvolvido pela SVO, e conta com um novo aileron traseiro mais discreto (em vez de uma asa traseira sobredimensionada e ajustável feita em fibra de carbono), além de um novo lábio dianteiro para benefício aerodinâmico. Todas as decorações na carroçaria também foram removidas. Esta nova versão, que estará disponível apenas na configuração de quatro lugares, tem a particularidade de ser ainda mais exclusiva, uma vez que tem uma produção limitada a apenas 15 unidades.
O motor é mesmo V8 5.0 supercharged (com compressor) a debitar 600 cv, associado a uma caixa automática de oito velocidades e a um sistema de tração integral. Anuncia 0-100 km/h em 3,7 segundos e uma velocidade máxima de 300 km/h (menos 20 km/h face ao Project 8 normal). A SVO modificou completamente o XE para o transformar nesta berlina de alta performance, colocando o tejadilho e portas novas, modificando o chassis de modo a poder encaixar o motor V8 e incluindo uma suspensão de calibração desportiva.