Facelift trará modelo com 333 cv, tornando-se no Golf de produção em série mais potente de sempre.
Renovado VW Golf R “aquece” antes da estreia
VW ID.7 GTX Sedan tem 340 cv
Berlina elétrica tem tração integral e anuncia 0-100 km/h abaixo dos 6 segundos.
Novo VW Golf GTI Clubsport é oficial
Disponível apenas com caixa DSG, a versão de referência tem 300 cv e anuncia 0-100 km/h em 5,6 segundos.
VW e Renault já não vão construir elétrico barato em conjunto
Apesar do fim do projeto, a marca francesa vai avançar com um novo Twingo “zero emissões”, cujo lançamento está previsto para 2026.
VW Golf GTI mais potente de sempre já tem data de estreia
Novo Clubsport terá a companhia de um Golf GTI de primeira geração preparado para competição e de um novo GTI de corridas.
VW abandonará sigla GTX, apostando em GTI e R elétricos
CEO da marca alemã diz que a mudança ocorrerá na próxima geração de modelos mais “picantes”, com destaque para o Golf GTI “zero emissões” previsto para 2027.
VW assegura continuidade do Polo até 2030
Atualização das normas de emissões prolongou a vida do utilitário, embora o cumprimento das regras de segurança obrigue a investimento “tremendo” por parte do fabricante.
VW California é mais espaçosa, luxuosa e híbrida
Além disso, esta versão “campista” da Multivan traz portas deslizantes e recebe pela primeira vez opção de tração integral.
Volkswagen R vai dedicar-se a carros elétricos desportivos
Agora independente, a divisão R terá o seu próprio parque temático em Wolfsburg.
VW revela ID.Buzz GTX com 340 cv
Versão mais “espigada” da “Pão de Forma” elétrica é a primeira com dois motores e tração integral. Anuncia 0-100 km/h em 6,5 segundos.