Com a entrada em cena dos XE e XF 300 Sport com motor 2.0 de quatro cilindros turbo de 300 cv e tração integral, a marca britânica decidiu prescindir das variantes de topo equipadas com o motor a gasolina de seis cilindros com compressor de 381 cv.
Com a entrada em cena dos XE e XF 300 Sport com motor 2.0 de quatro cilindros turbo de 300 cv e tração integral, a marca britânica decidiu prescindir das variantes de topo equipadas com o motor a gasolina de seis cilindros com compressor de 381 cv.